隨著(zhu)內燃(ran)叉車(che)的(de)廣泛(fan)普(pu)及(ji)到許多客戶手中(zhong)，內燃(ran)叉車(che)的(de)售(shou)后投訴熱點逐年遞增，而維修保養服務成(cheng)為叉車(che)售(shou)后的(de)投訴熱點。

針對內(nei)燃(ran)叉(cha)車維修保養(yang)主要(yao)內(nei)容(rong)“更換(huan)機油”的(de)問題，小編在這里給(gei)您說說內(nei)燃(ran)叉(cha)車的(de)保養(yang)有哪些“坑”。

用劣質(zhi)的機(ji)油(you)

以內燃叉(cha)車發動(dong)機為例，發動(dong)機廠家(jia)的要求如果是每次保養的時候(hou)添加5-6升，過量(liang)的(de)添加反而(er)會傷害(hai)內燃(ran)叉(cha)車的(de)發動機(ji)，而(er)且開(kai)封后剩余的(de)機(ji)油(you)不能(neng)和其他品牌的(de)機(ji)油(you)混合(he)使(shi)用。

由于叉車的工廠管理(li)人員缺(que)乏機油的品(pin)類/品牌/標號識別，一些無良商(shang)家或者個體維修人員以次充好(hao)，添加的(de)內(nei)燃(ran)(ran)叉(cha)車機油(you)質量參差(cha)不齊，無法達到潤滑(hua)和(he)降溫的(de)作用，導致內(nei)燃(ran)(ran)叉(cha)車發動機出現早期磨損現象，如廢氣大，冒藍煙/發(fa)動機無力等。

用雜牌“山寨”機油(you)濾(lv)清器

每一(yi)(yi)次(ci)內(nei)(nei)燃(ran)(ran)叉(cha)車發動機(ji)維(wei)修保養更換(huan)(huan)機(ji)油(you)必須更換(huan)(huan)機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)，小編曾(ceng)走(zou)訪了幾個大(da)型物流(liu)園區(qu)，掀開內(nei)(nei)燃(ran)(ran)叉(cha)車引擎罩(zhao)看(kan)到發動機(ji)的(de)(de)機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)都(dou)是一(yi)(yi)些(xie)無名(ming)作(zuo)坊(fang)的(de)(de)冒牌濾(lv)清(qing)器(qi)，在暗訪過程(cheng)中，正(zheng)好看(kan)到一(yi)(yi)個維(wei)修人員更換(huan)(huan)機(ji)油(you)，而更換(huan)(huan)的(de)(de)濾(lv)清(qing)器(qi)外包(bao)裝粗糙，包(bao)裝上的(de)(de)廠名(ming)并非原廠，卻打上了“原裝配(pei)套”字樣。行內(nei)(nei)人一(yi)(yi)眼即知道是小作(zuo)坊(fang)的(de)(de)產品，雖然外觀大(da)小一(yi)(yi)致(zhi)，其實(shi)內(nei)(nei)有乾坤(kun)，濾(lv)清(qing)器(qi)的(de)(de)成(cheng)本在于內(nei)(nei)部的(de)(de)濾(lv)紙，原裝濾(lv)清(qing)器(qi)的濾(lv)紙質(zhi)量高(gao)，過濾(lv)好；而小廠(chang)為了縮(suo)減(jian)成(cheng)本(ben)，選(xuan)擇劣質(zhi)的濾(lv)紙，根(gen)本(ben)無法達到(dao)過濾(lv)的目的，導致內燃(ran)叉車發動機油路堵塞，引(yin)起發動機缸套/活塞環壽命只有1-3個月即出現(xian)廢氣，燒機油現(xian)象。

這就(jiu)是(shi)為什么廠家授權具備(bei)維修資質(zhi)的(de)叉車商(shang)家和無良商(shang)家維修發(fa)動機(ji)后的(de)區別，正(zheng)常一臺(tai)發(fa)動機(ji)維修后的(de)使用壽命達到1年以上才(cai)會(hui)出現廢(fei)氣現象(xiang)，但是現在隨著野馬維修和無良商(shang)家的惡意壓價競爭(zheng)，維修費用降低了1半，但是壽(shou)命(ming)卻只能達到3-6個(ge)月即出現廢氣，燒機油現象(xiang)的原因。

所以(yi)叉車用戶(hu)們貌(mao)似以(yi)低(di)價撿了便宜，其實卻是(shi)“上了賊船”！一(yi)分錢(qian)一(yi)分貨(huo)！

用(yong)劣(lie)質的空氣濾(lv)清器(qi)和劣(lie)質的柴油濾(lv)清器(qi)

空(kong)氣濾(lv)清器(qi)的作用是過濾(lv)車間粉塵(chen)的重要部件，劣質的空(kong)氣濾(lv)清器(qi)會因為濾(lv)紙的質量不良導致內燃叉車活塞(sai)和活塞(sai)環快(kuai)速磨損，出現發動(dong)機早期廢氣，燒(shao)機油，機油變濃稠(chou)等(deng)現象。

柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)的(de)作(zuo)用是(shi)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)內燃叉車柴(chai)(chai)油(you)(you)內的(de)雜(za)(za)質，避(bi)免(mian)油(you)(you)泵(beng)出(chu)現(xian)(xian)堵塞，噴油(you)(you)量不(bu)均(jun)衡(heng)，早期磨損現(xian)(xian)象，噴油(you)(you)器(qi)是(shi)精(jing)密部(bu)件，雜(za)(za)質會(hui)引起(qi)無(wu)(wu)法(fa)霧化，發(fa)(fa)動(dong)機工作(zuo)不(bu)均(jun)衡(heng)，震動(dong)等現(xian)(xian)象。劣(lie)質柴(chai)(chai)油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)基本上無(wu)(wu)法(fa)達到過(guo)(guo)濾(lv)(lv)的(de)目的(de)，這就(jiu)是(shi)為什(shen)么明明加(jia)的(de)是(shi)“兩桶(tong)油(you)(you)”（石化和(he)石油(you)(you)）的(de)正(zheng)規柴(chai)(chai)油(you)(you)，發(fa)(fa)動(dong)機的(de)卻總是(shi)出(chu)現(xian)(xian)油(you)(you)泵(beng)啊，油(you)(you)嘴啊，發(fa)(fa)動(dong)機無(wu)(wu)力啊，難啟(qi)動(dong)啊等等問題的(de)原因！